Renoveringen av TGOJ CFo nr 86 fortskrider

En hel del ekbjälkar har utbytts mot nya. Gaveldörren i A-änden fick vi nytillverka med ekstomme och teakpanel då det visade sig att den befintliga var hårt angripen av röta. Grängesberg den 28 mars 2012.
Foton: Dan Thunberg.

2012-03-30 11:17

Renovering av CFo nr 86

Renoveringen av TGOJ kombinerade person och resgodsvagn litt CFo nr 86 fortskrider. Bilden visar passageraravdelningarna som hyser 50 sittplatser

I resgodsavdelningen har takbjälkarna förstärkts med plattjärn. Detta på grund av att bärigheten minskades i och med ombyggnaden från DEVA-vagn där en upphöjning då fanns över dieselmotorn.

Nya ekbjälkar insatta i väggar vid resgodsdörrar mm.

Ny teakpanel uppsatt i skadat hörn.

Samtliga fyra foton: Dan Thunberg. Grängesberg den 9 februari 2012.

2012-02-09 21:52

110-åring på färd

Efter många års arbete är den 110-åriga damen, SJ litt Ka nr 692, åter under ånga. Loket är tillverkat vid Vagn och Maskinfabriken i Falun år 1901 med tillverkningsnummer 1.
Här under provkörning på Grängesbergs Malmbangård den 20 december 2011.
Foto: Dan Thunberg.

2011-12-20 12:34

Renovering & upprustning

För ca 25 år sedan påbörjades renovering av den kombinerade person och resgodsvagnen TGOJ litt CFo nr 86, f.d. DEVA vagn. Renoveringen denna gång lades dock på is p.g.a. pengabrist mm. Renoveringen har under hösten återupptagits då vi kunde konstatera att taket inte skulle stoppa en vinter till. Vagnen kommer att tas in i verkstaden under vintern och genomgå en fullständig renovering. Grängesberg den 26 november 2011.
Foto: Dan Thunberg.

Östra banmästarspåret håller på att få sig en ordentlig upprustning och förbereds även för att kunna hysa ett lokskjul på 80 meter. Spåret som endast har varit ett uppställningsspår var i så dåligt skick att vi med största försiktighet kunde dra bort dom vagnar som stod uppställda där. En utfyllnad och breddning av banvallen med ca 3000 kubikmeter bergmassor har utförts och samtliga sliper har utbytts. Grängesberg den 26 november 2011.
Foto: Dan Thunberg.

2011-11-27 14:33